GÜNDEM

AB, Ehliyet İçin Üst Yaş Sınırı Uygulamasına Geçiyor

Avrupa Birliği (AB), sürüş güvenliğini artırmak amacıyla tarihinde ilk kez ehliyetler için bir üst yaş sınırı getirmeyi planlıyor. Bu yeni düzenleme, 75 yaş ve üzerindeki sürücüler için ehliyet yenileme işlemi yapılmasına engel olacak. Yaşlı sürücüler, sağlık raporu alsalar bile araç kullanamayacak. Düzenleme, ilerleyen yıllarda Türkiye'de de ciddi tartışmalara yol açması beklenen bir adım olarak dikkat çekiyor.

Abone Ol

Her yıl dünya genelinde yaklaşık 1.2 milyon kişi trafik kazaları sonucunda hayatını kaybetmekte. Bu yüksek ölüm oranı, birçok ülkeyi trafikteki güvenliği artırmak amacıyla yeni düzenlemeler yapmaya yönlendirdi. AB, özellikle yaşlı sürücülerin trafikteki payını azaltmak amacıyla önemli bir adım atmaya hazırlanıyor.

Türkiye'de Ehliyet Yenileme Yaşı 65 Olacak

AB'nin getireceği yeni düzenleme ile 75 yaş üstü sürücüler için ehliyet yenileme işlemi yapılmayacak. Bu değişiklik, yaşlı sürücülerin, özellikle refleks kaybı gibi nedenlerle trafikteki güvenliği tehlikeye atabileceği gerekçesiyle uygulanacak. Ancak bu karar, sosyal medyada büyük tartışmalara yol açtı. Yaşlı sürücüler, araç kullanmalarının sağlıklarını korumak ve günlük işlerlerini halletmek için gerekli olduğunu savunuyor.

75 Yaş Üstü Sürücüler İçin Trafiğe Çıkma Yasaklanacak

AB'deki bu düzenlemenin, Türkiye'de de benzer şekilde uygulanması tartışılıyor. Halihazırda Türkiye’de, 65 yaşından itibaren ehliyet yenileme işlemleri için sağlık raporu almak zorunlu. 80 yaş üstü sürücüler için ise bu rapor 2 yılda bir alınmakta. Bu düzenleme, Türkiye’de yaşlı sürücülerin trafikte daha güvenli şekilde hareket etmelerini sağlamak amacıyla bir süre önce uygulamaya konmuştu. Ancak AB'nin getireceği yeni düzenleme, Türkiye'de de benzer bir yasaklama sürecini başlatabilir.

AB'deki Düzenleme Türkiye'de Tartışmalara Yol Açabilir

Yaşlı sürücüler, bu düzenlemenin onların bağımsızlıklarını kısıtlayacağını ve günlük yaşamlarını zorlaştıracağını belirtiyor. Özellikle çocuklarından ayrı yaşayan ve kendi başlarına hareket etmek zorunda olan yaşlı bireyler, bu kararın ‘anlamsız’ olduğunu öne sürüyor. Bazı yaşlı sürücüler, sağlıklarını ve yaşam kalitelerini korumak için araç kullanmalarının gerekli olduğunu savunuyor. AB'nin ehliyetler için getirdiği üst yaş sınırı düzenlemesi, sadece yaşlı sürücüleri değil, tüm toplumları etkileyebilecek önemli bir değişiklik. Türkiye'deki uygulamaların nasıl şekilleneceği, ilerleyen yıllarda daha da tartışılabilir. Yaşlı sürücülerin trafikteki güvenliği her geçen gün daha fazla önem kazanırken, söz konusu düzenlemenin dünya genelinde nasıl yankı uyandıracağı merakla bekleniyor.