Yeni tarifeyle özellikle yüksek risk grubundaki araç sahiplerinin ödeyeceği tutarlar dikkat çekti. İstanbul’da en riskli otomobil sürücüsünün trafik sigortası primi 58 bin 214 liraya yükselirken, ticari taksilerde bu rakam 172 bin 447 liraya ulaştı. 31 ve üzeri koltuğa sahip otobüslerde ise prim 423 bin 661 liraya kadar çıktı.
Zorunlu Trafik Sigortası Primleri Eylülde Yaklaşık Yüzde 2 Arttı
Araç sahiplerinin yaptırmak zorunda olduğu trafik sigortasında eylül ayı tarifesi uygulamaya girdi. Açıklanan yeni rakamlarla birlikte farklı araç ve risk gruplarında ödenecek primler yeniden şekillendi.
İstanbul’da otomobilini 4. basamaktan sigortalatacak bir araç sahibinin ödeyeceği prim 19 bin 405 lira olarak belirlendi. Prim tutarları sürücünün hasar geçmişine ve bulunduğu basamağa göre önemli ölçüde değişiyor.
Bu sistemde daha düşük risk grubunda bulunan sürücüler daha düşük prim öderken, yüksek risk grubunda yer alan sürücüler için daha yüksek tutarlar uygulanıyor. Böylece aynı şehirde ve aynı araç türünde dahi sigorta maliyeti sürücünün risk durumuna göre farklılık gösterebiliyor.
İstanbulda En Riskli Otomobil Sürücüsü 58 Bin Lira Ödeyecek
İstanbul’da içten yanmalı otomobiller için en yüksek prim 0’ıncı basamakta bulunuyor. Bu grupta yer alan en riskli sürücünün zorunlu trafik sigortası primi eylül ayında 58 bin 214 liraya yükseldi.
Buna karşılık hasarsızlık seviyesi en yüksek olan 8’inci basamaktaki sürücüler için prim 9 bin 702 lira olarak belirlendi. İki grup arasındaki fark yaklaşık yüzde 500 seviyesine ulaştı.
Rakamlar, sürücülerin hasar geçmişinin sigorta maliyeti üzerindeki etkisini açık şekilde ortaya koydu. Daha düşük risk grubunda bulunan sürücüler ile yüksek risk grubunda bulunanlar arasında ödenecek prim açısından ciddi bir fark oluştu.
Ankara ve İzmirde Otomobil Primleri Yeni Rakamlarla Güncellendi
Trafik sigortasında yalnızca İstanbul’da değil, Ankara ve İzmir’de de yeni prim tutarları açıklandı. Ankara’da 0’ıncı basamaktaki riskli otomobil sürücüsü için prim 56 bin 566 lira olurken, 8’inci basamaktaki sürücünün ödeyeceği tutar 9 bin 428 lira olarak belirlendi.
İzmir’de ise aynı risk grupları için primler 54 bin 919 lira ile 9 bin 153 lira arasında değişiyor. Böylece üç büyük şehirde de risk basamaklarına göre önemli prim farklılıkları ortaya çıkıyor.
Yeni tarifede İstanbul en yüksek otomobil primiyle öne çıkarken Ankara ve İzmir’deki rakamlar da yüksek seviyelerde bulunuyor. Sürücülerin sigorta yaptırırken kendi basamaklarını ve hasar geçmişlerini dikkate alması gerekiyor.
Ticari Taksilerde Trafik Sigortası 172 Bin Liraya Ulaştı
Ticari araçlarda da yüksek sigorta primleri dikkat çekiyor. İstanbul’da 0’ıncı basamakta bulunan ticari taksinin zorunlu trafik sigortası primi eylül ayında 172 bin 447 liraya yükseldi.
İstanbul’da 8’inci basamaktaki ticari taksiler için ise prim 28 bin 741 lira olarak açıklandı. Böylece ticari taksilerde de en riskli ve en düşük riskli gruplar arasında büyük bir maliyet farkı oluştu.
Ankara’da ticari taksiler için primler 27 bin 928 lira ile 167 bin 566 lira arasında değişiyor. İzmir’de ise bu tutarlar 27 bin 114 lira ile 162 bin 686 lira arasında bulunuyor.
Büyük Otobüslerde Prim 423 Bin 661 Liraya Çıktı
Zorunlu trafik sigortasında en dikkat çekici rakamlardan biri büyük otobüslerde ortaya çıktı. İstanbul’da 31 ve üzeri koltuğa sahip bir otobüsün 0’ıncı basamakta yer alması halinde ödenecek prim 423 bin 661 liraya kadar yükseldi.
Aynı araç grubunda en düşük risk seviyesini ifade eden 8’inci basamakta ise prim 70 bin 610 lira olarak belirlendi. Bu rakamlar, ticari araçlarda risk basamağının sigorta maliyetini ne kadar değiştirebildiğini gösterdi.
Özellikle yüksek risk grubunda bulunan ticari araç sahipleri açısından yeni tarife önemli bir maliyet oluşturuyor. Primlerin araç türüne, kullanım şekline ve sürücünün risk basamağına göre değişmesi nedeniyle her araç için ödenecek tutar farklılaşıyor.
Sigortasız Araç Trafikten Men Edilebiliyor
Zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçların trafiğe çıkması ise sürücüler açısından ciddi sonuçlar doğurabiliyor. 2026 yılı itibarıyla sigortasız araçla trafiğe çıkan sürücülere 1.246 lira idari para cezası uygulanıyor.
Sigorta eksikliği giderilene kadar aracın trafikten men edilmesi de mümkün olabiliyor. Bu nedenle araç sahiplerinin poliçelerinin geçerlilik tarihlerini takip etmesi ve süre dolmadan yenileme işlemini gerçekleştirmesi önem taşıyor.
Sigortasız bir aracın trafik kazasına karışması durumunda ise yalnızca idari yaptırım söz konusu olmuyor. Poliçenin bulunmaması nedeniyle 2 bin 39 liralık cezanın yanı sıra karşı tarafa verilen zararların da araç sahibi veya sürücü tarafından karşılanması gerekiyor.
Her 30 Günlük Gecikmede Prim Yüzde 5 Artıyor
Zorunlu trafik sigortasının zamanında yaptırılmaması veya mevcut poliçenin süresi dolduğu halde yenilenmemesi de araç sahipleri açısından ek maliyet oluşturuyor. Gecikme durumunda her 30 günlük dönem için poliçe primine yüzde 5 sürprim uygulanıyor.
Gecikme nedeniyle oluşan ek prim artışı toplamda yüzde 50’ye kadar çıkabiliyor. Bu nedenle poliçenin yenileme tarihinin geçirilmesi, zaten yükselen sigorta maliyetinin daha da artmasına neden olabiliyor.
En Riskli Sürücüye Yüzde 200 Sürprim Uygulanıyor
Trafik sigortasında 0’ıncı basamak en riskli sürücü grubunu ifade ediyor. Bir sürücünün 1’inci basamakta bulunduğu sigorta yılı içerisinde üç veya daha fazla kusurlu trafik kazasına karışması ve bu kazalar nedeniyle sigortadan tazminat ödenmesi halinde 0’ıncı basamağa düşmesi söz konusu olabiliyor.
Bu basamağa düşen sürücüler için zorunlu trafik sigortası primine yüzde 200 sürprim uygulanıyor. Böylece hasar geçmişi, sonraki dönemlerde ödenecek sigorta priminin belirlenmesinde önemli bir unsur haline geliyor.
Eylül ayı tarifesiyle birlikte trafik sigortasında özellikle yüksek risk grubundaki araç sahipleri için maliyetler dikkat çekici seviyelere ulaştı. Otomobillerde 58 bin lirayı, ticari taksilerde 172 bin lirayı ve büyük otobüslerde 423 bin lirayı aşan primler, sürücülerin sigorta yenileme süreçlerini yakından takip etmesini gerektiriyor.
Sigortanın zamanında yaptırılması yalnızca yasal yükümlülüğün yerine getirilmesi açısından değil, olası bir kazada ortaya çıkabilecek yüksek mali yükümlülüklerin önlenmesi açısından da önem taşıyor. Araç sahiplerinin risk basamaklarını, poliçe tarihlerini ve yeni prim tutarlarını kontrol ederek hareket etmesi gerekiyor.
