Şirketin aldığı karar, otomotiv sektöründe büyük yankı uyandırırken, yaklaşık 2 bin 200 çalışanın işini kaybedeceği açıklandı. Küresel ölçekte üretim ağını yeniden yapılandırmayı hedefleyen İsveç merkezli şirket, Türkiye’deki fabrikalarını kademeli şekilde kapatacağını duyurdu.
Autoliv Türkiye Operasyonlarında Kapanma Süreci Başladı
Otomotiv sektöründe yaşanan dönüşüm ve küresel ekonomik baskılar, üretici şirketlerin maliyet planlamalarını yeniden şekillendiriyor. Bu kapsamda İsveç merkezli Autoliv, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki kapasite fazlasını optimize etmek amacıyla Türkiye’deki üretim tesislerini kapatma kararı aldı.
Şirket tarafından yapılan açıklamada, Türkiye’de gerçekleştirilen direksiyon simidi, hava yastığı ve emniyet kemeri üretim faaliyetlerinin durdurulacağı belirtildi. Üretimin ise bölgedeki diğer mevcut fabrikalara kaydırılacağı ifade edildi.
Fabrikaların 2028’e Kadar Tamamen Kapanması Bekleniyor
Autoliv’in açıkladığı plana göre kapanma süreci kademeli şekilde ilerleyecek. Fabrikalardaki üretim faaliyetleri belirli aşamalar halinde azaltılacak ve tesislerin tamamen kapanmasının 2028 yılının ilk yarısında tamamlanması hedeflenecek.
Şirket yönetimi, üretim ağında yapılacak değişikliklerin küresel verimliliği artırmayı amaçladığını belirtti. Özellikle otomotiv sektöründe yaşanan elektrikli araç dönüşümü ve maliyet baskılarının bu karar üzerinde etkili olduğu değerlendiriliyor.
Yaklaşık 2 Bin 200 Çalışan Etkilenecek
Kapanma kararıyla birlikte Türkiye’de görev yapan yaklaşık 2 bin 200 çalışanın işine son verileceği bildirildi. Bu gelişme, özellikle otomotiv yan sanayisinin yoğun olduğu bölgelerde ekonomik etkiler yaratabileceği gerekçesiyle dikkat çekti.
Şirketin çalışanlara yönelik kıdem tazminatı ve diğer haklarla ilgili yasal süreçleri yerine getireceği belirtildi. Ayrıca belirli dönemlerde çalışanları elde tutmak amacıyla ek maliyetlerin de oluşacağı ifade edildi.
142 Milyon Dolarlık Yeniden Yapılanma Maliyeti Açıklandı
Autoliv, Türkiye operasyonlarının kapatılması için toplam 142 milyon dolarlık bir karşılık ayırdığını duyurdu. Bu maliyetin büyük bölümünün 2026 yılının ikinci çeyreğinde şirket bilançosuna yansıtılması bekleniyor.
Açıklanan verilere göre söz konusu giderlerin yaklaşık 129 milyon dolarlık kısmı nakit harcamalardan oluşacak. Bu tutarın önemli bölümünü kıdem tazminatları ve çalışan bağlılığını sürdürmeye yönelik maliyetlerin oluşturduğu belirtildi.
Dolar Kuru Hesabında 53 TL Seviyesi Baz Alındı
Şirketin mali planlamasında kullandığı döviz kuru detayı da dikkat çekti. Autoliv, çalışan maliyetleri ve tazminat hesaplamalarında 1 doların 53 Türk lirası seviyesinde baz alındığını açıkladı.
Bu hesaplamanın, ilerleyen yıllarda oluşabilecek maliyet projeksiyonlarına göre hazırlandığı ifade edildi. Uzmanlar ise döviz kuru öngörüsünün şirketin uzun vadeli finansal planlamasına dair önemli bir gösterge olduğuna dikkat çekiyor.
Ticari Faaliyetlerin Türkiye’de Süreceği Açıklandı
Şirket, üretim tesislerini kapatma kararı alsa da Türkiye pazarından tamamen çekilmeyeceğini duyurdu. Yapılan açıklamaya göre müşteri ilişkileri, satış ve destek hizmetleri ülkede faaliyet göstermeye devam edecek.
Autoliv’in Türkiye’deki ticari varlığını sürdürme kararı, otomotiv üreticileriyle olan iş ilişkilerinin devam edeceği şeklinde yorumlandı. Ancak üretim faaliyetlerinin sona ermesi, sektör temsilcileri tarafından önemli bir kayıp olarak değerlendiriliyor.
Otomotiv Sektöründe Dönüşüm Baskısı Artıyor
Küresel otomotiv sektöründe son yıllarda yaşanan teknolojik dönüşüm, üretim stratejilerinde büyük değişimlere yol açıyor. Elektrikli araçlara geçiş süreci, maliyet optimizasyonu ve üretim merkezlerinin yeniden yapılandırılması birçok şirketin benzer kararlar almasına neden oluyor.
Autoliv’in Türkiye’deki üretim operasyonlarını sonlandırma kararı da bu dönüşüm sürecinin önemli örneklerinden biri olarak değerlendiriliyor. Önümüzdeki dönemde otomotiv yan sanayisinde benzer yeniden yapılanma kararlarının gündeme gelebileceği belirtiliyor.
