Endonezya'da satışa sunulan BYD Atto 1'in "Standard Range Dynamic" ve "Long Range Premium" olmak üzere iki versiyonu bulunuyor. Standard Range Dynamic modelinde 30,08 kWh kapasiteli BYD Blade batarya kullanılırken, araç yaklaşık 300 km menzil sağlıyor. Daha güçlü olan Long Range Premium modelinde ise batarya kapasitesi 38,88 kWh'a çıkarılmış ve menzil 380 km'ye ulaşmış durumda.
Atto 1, BYD'nin Endonezya'ya Götürdüğü En Uygun Elektrikli Araba
BYD'nin Endonezya pazarına sunduğu bu araç, şirketin o ülkedeki üçüncü elektrikli modeli olarak öne çıkıyor. Kompakt yapısı ve uygun fiyatıyla şehir içi kullanım için ideal bir alternatif olarak gösterilen Atto 1, özellikle elektrikli araç yaygınlaşmasının hızlandığı bölgelerde büyük ilgi görüyor.
Türkiye Fabrikası Üretim Erteleme İddiaları Gündeme Geldi
Reuters kaynaklı haberlere göre, BYD'nin Macaristan'daki elektrikli araç fabrikasının seri üretimi 2026 yılına kadar ertelenirken, fabrikanın ilk iki yıl kapasitenin altında çalıştırılması planlanıyor. Bu gelişmelerle birlikte, BYD'nin Türkiye fabrikasında üretime daha erken başlamayı hedeflediği ve Manisa'daki tesisin 2027'den itibaren kapasitesini önemli ölçüde artıracağı iddiaları da gündeme geldi.
Manisa'daki BYD Fabrikasında Yatırım Süreci Planlandığı Gibi Sürüyor
Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Cengiz Eroldu'nun "BYD yatırımını açıkladıktan sonra bir yıl geçti, Manisa'da henüz bir faaliyet yok" açıklamalarına karşın, resmi kaynaklar yatırımlarda bir gecikme olmadığını belirtti. BYD ve Çinli rakibi Chery'nin Türkiye'deki yatırım süreçlerinin planlandığı şekilde devam ettiği ifade edildi.
BYD'nin Türkiye ve Avrupa Pazarlarına Yönelik Stratejisi
Türkiye'de kurulacak fabrika ilk aşamada yıllık 150 bin araç kapasitesine sahip olacak. 2028'den sonra üretim kapasitesinin ciddi oranda artırılması planlanıyor. Üretilen araçların büyük bölümü hem Türkiye iç pazarında hem de Avrupa'da satışa sunulacak. Bu strateji, BYD'nin küresel büyüme hedefleriyle uyumlu şekilde şekilleniyor.
BYD'nin Endonezya'da sunduğu uygun fiyatlı elektrikli modeli Atto 1, şirketin küresel pazarlardaki genişleme stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor. Aynı zamanda Türkiye'deki fabrika yatırımı ve üretim planları da elektrikli araç pazarında BYD'nin gücünü artıracak adımlar olarak dikkat çekiyor.
