Bakan Uraloğlu, ilk setin üretiminde yüzde 90 fiziki ilerleme sağlandığını açıkladı. Çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğünü belirten Uraloğlu, proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında biri prototip olmak üzere toplam 15 set üretilmesinin hedeflendiğini ifade etti. İlk trenin 2026 yılı içerisinde raylara indirilmesiyle birlikte kapsamlı test süreci başlayacak.
Trenin Saatte 225 Kilometre Hıza Ulaşması Hedeflendi
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti, Türkiye’nin bugüne kadar ürettiği en hızlı yerli tren olma özelliğini taşıyacak. Saatte 225 kilometre azami hız için tasarlanan tren seti, mevcut yüksek hızlı tren hatlarıyla tam uyum sağlayacak. Bu sayede yolculuk sürelerinin kısalması ve hat kapasitesinin daha verimli kullanılması amaçlanıyor.
577 Yolcu Kapasitesiyle Yüksek Taşıma Konforu Sunulacak
Bakan Uraloğlu, trenin alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşacağını ve 577 yolcu kapasitesine sahip olacağını açıkladı. İç donatım çalışmalarında sona yaklaşıldığını belirten Uraloğlu, ince işlerin devam ettiğini kaydetti. Hafif gövde yapısının hem enerji verimliliğine hem de sürüş performansına katkı sağlaması bekleniyor.
Gelişmiş Güvenlik ve Kontrol Sistemleriyle Donatıldı
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti, yolcu güvenliğini üst seviyeye taşıyacak tren kontrol ve izleme sistemi, otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları ve tam otomatik iklimlendirme ile donatılacak. Ayrıca trenlerde yangın ihbar sistemleri, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ile kamera sistemleri standart olarak yer alacak.
Yolcu İhtiyaçlarına Yönelik Donanımlar Entegre Edildi
Yolcuların seyahat sırasında konforunu artırmak amacıyla trenlerde Wi-Fi erişimi, yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümü bulunacak. Tasarım sürecinde mevcut ihtiyaçların yanı sıra gelecekte ortaya çıkabilecek beklentiler de dikkate alındı.
Engelli Yolcular İçin Erişilebilirlik Önceliklendirildi
Projede erişilebilir ulaşım önemli bir yer tutuyor. Trende engelli yolcular için iki özel yolcu bölmesi yer alırken, tekerlekli sandalyelerle platformdan araca ve araçtan platforma geçişi sağlayan asansörler de bulunacak. Bu sayede herkes için eşit ve konforlu bir seyahat imkânı hedefleniyor.
Milli Trenlerin Filodaki Payı Artırılacak
Bakan Uraloğlu, hâlihazırda yüksek hızlı tren hatlarında 31 setin hizmet verdiğini hatırlatarak, üretilecek 15 milli tren seti ile filonun neredeyse yarısının yerli üretimden oluşacağını belirtti. Bu gelişmenin, Türkiye’nin demiryolu sektöründe dışa bağımlılığını azaltması ve yerli sanayiye katkı sağlaması bekleniyor.
Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti projesi; hız, güvenlik, konfor ve erişilebilirliği bir araya getiren stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor. 2026 yılında başlayacak test süreci, Türkiye’nin demiryollarında yerli teknolojilerle yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.
